當年海底隧道的興建經歷了政經風波，但最終仍以「民間興建營運後轉移」BOT 模式完成，激勵了私營機構投資其他運輸基礎設施計劃，對香港的交通發展起到了推動作用。
// 海底隧道南邊嘅入口同出口喺奇力島（灣仔區嘅一個曾經存在過但無人居住嘅島嶼，亦係維多利亞港入面極少數島嶼之一。英國佔領香港島之前，呢個島叫燈籠洲），佢地喺舊銅鑼灣避風塘嘅位置。由於工程嘅關係，奇力島最後同香港島駁埋。
竟然有啲咁嘅事
所以今天銅鑼灣嘅燈籠洲街市，那個位置其實就係填海之前對住奇力島的地方。
// 海底隧道南邊嘅入口同出口喺奇力島（灣仔區嘅一個曾經存在過但無人居住嘅島嶼，亦係維多利亞港入面極少數島嶼之一。英國佔領香港島之前，呢個島叫燈籠洲），佢地喺舊銅鑼灣避風塘嘅位置。由於工程嘅關係，奇力島最後同香港島駁埋。
竟然有啲咁嘅事
所以今天銅鑼灣嘅燈籠洲街市，那個位置其實就係填海之前對住奇力島的地方。